Как проверить переднюю и заднюю подвески

Для этого необходимо раскачать переднюю или заднюю часть автомобиля, а затем отпустить. Если колебания будут длиться один период (одно раскачивание вверх-вниз от нейтрального положения), то амортизаторы (стойки) исправны. При повторном раскачивании или при наличии скрипов и остальных посторонних звуков амортизаторы следует заменить.

Нужно проверить надежность крепления рулевого механизма, состояние трубок, шлангов и их соединений. Что касается регулировки углов установки передних колес, эта операция не определяется пробегом автомобиля. Она должна проводиться при неравномерном износе шин или после воздействия ударной нагрузки на передние колеса (наезд на край тротуара или другое препятствие с высокой скоростью движения и др.).
-Перед сражением каждый план хорош, после сражения каждый план плох. (Владислав Гжещик)